近年來，公司專用車業(yè)務(wù)取得了長足的發(fā)展，主機廠的訂單需求也逐漸加大。但在業(yè)務(wù)發(fā)展的過程中也伴隨著諸多問題，如：白皮及面漆貨廂存放區(qū)域不斷增加、多區(qū)域存放；排產(chǎn)過程中排產(chǎn)信息無法與客戶需求直接對應(yīng)；貨廂生產(chǎn)和交付的整個過程關(guān)鍵節(jié)點缺乏監(jiān)管、監(jiān)控；生產(chǎn)、發(fā)交過程中需人工找尋貨廂，工作量大且效率低、延誤時間較長并存有遺漏等問題。這些問題嚴重阻礙了貨廂的生產(chǎn)及時性和發(fā)交準時化且效率低下、成本高。為了使貨廂整個生產(chǎn)過程更明了、受控，發(fā)交信息與交付信息匹配順暢，提升各環(huán)節(jié)流轉(zhuǎn)過程管理效率、減少各環(huán)節(jié)工作量，根據(jù)公司的實際業(yè)務(wù)流程與需求，定制化開發(fā)了定置管理系統(tǒng)，項目經(jīng)過多輪的需求討論、測試，系統(tǒng)于5月1日正式上線。        俗話說：“人不以規(guī)矩則廢，家不以規(guī)矩則殆，國不以規(guī)矩則亂”。對于公司的專用車業(yè)務(wù)，定置管理系統(tǒng)便是那引導(dǎo)公司專用車業(yè)務(wù)生產(chǎn)、發(fā)交環(huán)節(jié)平穩(wěn)、有序發(fā)展的‘一定之規(guī)’。定置管理系統(tǒng)著重解決了系統(tǒng)上線前公司專用車業(yè)務(wù)發(fā)展的痛點問題，針對‘白皮及面漆貨廂存放區(qū)域不斷增加、多區(qū)域存放’問題，制定了貨廂貨位號管理、物料類別對應(yīng)關(guān)系表、產(chǎn)品類別與貨位類別對應(yīng)關(guān)系表、車間與貨位號對應(yīng)關(guān)系表，確保了各種產(chǎn)品類別的貨廂均可按照**的規(guī)則匹配貨位。針對‘排產(chǎn)過程中排產(chǎn)信息無法與客戶需求直接對應(yīng)’問題，開發(fā)了貨廂訂單模塊，通過訂單中的計劃跟蹤號，來實時跟蹤各客戶訂單的生產(chǎn)情況，當貨廂進入排產(chǎn)、匹配、上線、發(fā)貨、外賣、調(diào)撥等環(huán)節(jié)時，貨廂狀態(tài)均會實時的反映到訂單上，方便實時掌握貨廂的生產(chǎn)發(fā)交情況。針對‘貨廂生產(chǎn)和交付的整個過程關(guān)鍵節(jié)點缺乏監(jiān)管、監(jiān)控，生產(chǎn)、發(fā)交過程中需人工找尋貨廂工作量大且效率低、延誤時間較長并存有遺漏’問題，貨廂各個流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，均增加了挑廂指令來引導(dǎo)貨廂規(guī)范的放置與流轉(zhuǎn)，極大地減少了人工尋廂的時間，極大地提高了叉車工的工作效率。同時，開發(fā)了貨廂發(fā)交跟蹤和貨廂訂單跟蹤等報表來實現(xiàn)貨廂生產(chǎn)和交付各關(guān)鍵節(jié)點的監(jiān)管、監(jiān)控。這一系列重點問題的改善，無一不極大地推進了公司專用車業(yè)務(wù)生產(chǎn)、發(fā)交環(huán)節(jié)的可控性、效率性、可溯性以及便捷性。
       誠然，任何一個企業(yè)的發(fā)展都離不開規(guī)則的幫助，但是，沒有一個企業(yè)的規(guī)則是一成不變的，它需要不斷地發(fā)展與進步才能更好的適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，定置管理系統(tǒng)也是如此。經(jīng)過一個半月的監(jiān)控跟蹤，信息技術(shù)部對各相關(guān)業(yè)務(wù)部門提出的意見和建議進行了針對性的優(yōu)化與調(diào)整，著重優(yōu)化了各環(huán)節(jié)的操作流程，理順了各個報表的顯示邏輯，極大提高了系統(tǒng)的運行效率并確保了系統(tǒng)的平穩(wěn)運行。但我們深知，對于定置管理系統(tǒng)的發(fā)展，這僅僅只是開始，隨著系統(tǒng)的不斷運行，各業(yè)務(wù)部門對定置管理系統(tǒng)均有了更深入的了解，感受到了定置管理系統(tǒng)帶來的便利，同時，也有越來越多的員工自發(fā)的參與到定置管理系統(tǒng)的建設(shè)中來，提出了諸多有建設(shè)性的意見和建議，為定置管理系統(tǒng)的不斷完善貢獻自己的一份力量。我相信，通過我們共同的努力，定置管理系統(tǒng)一定會在日后的運行中變得越來越好并在今后公司專用車業(yè)務(wù)的發(fā)展過程中發(fā)揮愈加重要的作用！